Yaqinda Tyhen fondining past bo'yli KR300ES aylanma burg'ulash uskunasi Guangzhou-Baiyun tumani Jingguang tezyurar temir yo'l liniyasi 5 loyihasini qurishda ishtirok etdi.
Guanchjou shahar temir yo'l tizimining yo'lovchi tashish markazi sifatida Baiyun stantsiyasi Guanchjouda zamonaviy integratsiyalashgan transport markazini rejalashtirish kontseptsiyalariga muvofiq qurilgan birinchi yirik markazdir.Loyiha, birinchi navbatda, yangi Guanchjou Bayyun vokzalini qurish bilan bir qatorda Dalang avtobusga texnik xizmat ko'rsatish deposi va bog'lovchi temir yo'l liniyalari kabi tegishli ob'ektlarni rivojlantirishni o'z ichiga oladi.Loyihani 2023 yilda yakunlash rejalashtirilgan.
KR300ES Guanchjou tezyurar temir yo'l loyihasining qurilish maydonchasida qoziq diametri 1000 mm, qoziq chuqurligi 28 ~ 33 metr, geologik sharoitlar murakkab: asosan to'ldirish (asosan, to'ldirish shakllanishi, qurilish chiqindilari zarralari kattaroq), loyli loy , loy (3-6 metr, qulab tushishi oson), shag'al, kuchli nurashga uchragan alevoli, nurashlangan alevoli.Qum chelak teshigi bilan yuqori to'ldirish tuproq va keyin taxminan 5 metr quvur ostida.Qum qatlamiga urilgandan so'ng, qalin loy suvning oqmasligi uchun o'rnatiladi.Eğimli toshga kiring, chuqur burg'ulang va keyin uni qum paqir bilan chiqarib oling.Kichkina karst g'orida atala oqishi bo'lsa, ya'ni tsementni to'ldiring va tsement qotib qolgandan keyin burg'ulashni davom eting.KR300ES 300 kN bilan jihozlangan 11 metr balandlikdagi past bo'yli aylanadigan burg'ulash qurilmasi (balandligi 10,9 metr).m ning katta moment quvvat boshi tez qum hosil bo'lishining qurilishini hal qilish uchun devorni himoya qilish uchun tegishli loy nisbatini va tosh kirishining qurilish samaradorligini oshirish uchun kuchli quvvatni ajratadi.Kichkina maydonda, katta qoziq diametrida, chuqur chuqurlikda va qiyin toshlarda duch keladigan muammolarni mukammal hal qiladi.Qurilish tez va yuqori samarali mijozlar pul ishlashadi, qurilish maydonchasi xodimlarining maqtoviga sazovor bo'lishdi.
KR300ES past bo'yli aylanma burg'ulash qurilmasi Guanchjou tezyurar temir yo'l loyihasining qurilish maydonchasida qo'llaniladi, bu erda qoziq diametri 1000 mm va qoziq chuqurligi 28 dan 33 metrgacha.Geologik sharoitlar murakkab bo'lib, turli omillarni o'z ichiga oladi: turli xil plombali tuproqlar (asosan, katta qurilish chiqindilari zarralari bo'lgan to'ldirilgan qatlamlar), loyli loy, loyli qum (3 metrdan 6 metrgacha, yiqilishga moyil), yumaloq shag'al qatlamlari, yuqori nurashli loy. qumtosh va oʻrtacha yengillashgan gilli qumtosh.Yuqori to'ldiriladigan tuproq uchun, sirtdan taxminan 5 metr pastroqda qobiq yaratish uchun qumli chelak ishlatiladi.
Qum qatlamiga etib borgandan so'ng, suv infiltratsiyasini oldini olish uchun qalin loy bulamacı ishlatiladi.Tog' jinslari qatlamlariga duch kelganda, o'tish uchun yadro barrel ishlatiladi, so'ngra materialni olib tashlash uchun qumli chelakdan foydalaniladi.Kichik bo'shliqlar yoki sızıntılar bo'lsa, tsement AOK qilinadi va tsement qotib qolgandan keyin burg'ulash davom etadi.
Balandligi 10,9 metr bo'lgan KR300ES past bo'yli aylanma burg'ulash qurilmasi 11 metrli qurilish balandligida ishlaydi va kuchli 300kN.m moment quvvat boshi bilan jihozlangan.Devorlarni himoya qilish uchun tegishli loy atala nisbati bilan ishlatiladi, oqayotgan qum qatlamlarida ishlash muammolarini hal qilish va tosh qatlamlariga kirishda qurilish samaradorligini oshirish.Ushbu qurilma qurilishda duch keladigan muammolarni, jumladan, cheklangan maydon, katta qoziq diametri, sezilarli chuqurlik va tog 'jinslarining kirib kelishini mukammal darajada hal qiladi.Uning yuqori qurilish tezligi va samaradorligi qurilish maydonchasi xodimlari tomonidan bir ovozdan maqtovga sazovor bo'ldi va natijada mijozga foyda keltirdi.
Xabar vaqti: 25-oktabr-2023